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蚌五高速項目:橋梁及隧道全線開工 預計明年底具備通車條件

來源:蚌埠日報 作者:小雷 發布時間:2019-10-25 15:42
摘要:蚌五高速是蚌埠市跨年度重點交通項目,是沿淮高速公路的組成部分,也是皖北與蘇北的重要連接通道。近期,項目的控制性工程跨淮河特大橋和老山隧道都在抓緊施工,路基部分全線開始施工。項目總體進度已經接近總工程量的70%,預計明年年底具備通車條件。 近日

  蚌五高速是蚌埠市跨年度重點交通項目,是沿淮高速公路的組成部分,也是皖北與蘇北的重要連接通道。近期,項目的控制性工程跨淮河特大橋和老山隧道都在抓緊施工,路基部分全線開始施工。項目總體進度已經接近總工程量的70%,預計明年年底具備通車條件。

  近日,蚌五高速淮河特大橋施工人員正在抓緊水位低、天氣好的時機,搶工期,趕進度。記者在大橋北岸主墩的施工現場看到,施工人員正在進行主墩的墩身施工,大型塔吊正旋轉作業,主墩根基處因焊接而火花四濺。北岸主橋的基礎已經完成,引橋部分的橋墩也已經完工,將進行架梁作業。

  “蚌五高速淮河特大橋是99米+175米+99米連續鋼結構橋,眼下利用晴好天氣抓緊施工,預計2020年10月合龍。”蚌五高速淮河特大橋施工分部總工金奇告訴記者。

  與此同時,蚌五高速另一個控制性工程——老山隧道項目也在同步加速推進。據蚌五高速老山隧道項目經理楊作杰介紹,老山隧道是四車道高速公路連拱隧道,全長498米。目前正在進行中導洞施工階段,預期明年8月底全洞貫通。

  據了解,蚌五高速投資概算53.7億元,為雙向四車道,按120公里/小時設計。項目起于鳳陽縣的圍山,接蚌淮高速鳳陽延伸段,向北止于皖蘇界大楊莊,全長76.38公里。項目建成通車后,將串聯沿淮地區的河南信陽,安徽阜陽、淮南、蚌埠、滁州(鳳陽),江蘇淮安、宿遷和沿海等地區,打通沿淮快速通道、皖蘇省際通道和陸路出海通道,進一步完善中東部高速公路網布局與結構、發揮路網整體效益,對促進沿淮地區、皖北地區與東部沿海地區的聯系具有十分重要的作用。

  來源:蚌埠日報

責任編輯:小雷
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